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    傲殺除草 2022世界交通運輸大會
    2022.6.13-16 武漢
    投稿須知

    摘要日前,交通運輸部正式印發了《公路“十四五”發展規劃》(以下簡稱《規劃》),這是《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規劃綱要》印發后,我國出臺的第一個公路交通領域的五年發展規劃?!兑巹潯访鞔_了“十四五”時期我國公路交通發展的總體思路、發展目標、重點任務和政策措施,涵蓋建設、管理、養護、運營、運輸等多個領域,是指導“十四五”時期公路交通高質量發展的綱領性文件。

    ?公路“十四五”:更注重推動“建管養運”協調發展

    2025年發展目標

    安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化公路交通運輸體系建設取得重大進展,高質量發展邁出堅實步伐,設施供給更優質、運輸服務更高效、路網運行更安全、轉型發展更有力、行業治理更完善,有力支撐交通強國建設,高水平適應經濟高質量發展要求,滿足人民美好生活需要。   

     在運輸量穩步增長的同時,隨著運輸結構的調整,公路中長途營業性客運和大運量長距離貨運占比將逐步下降,機動、靈活、便利的個性化出行需求和高附加值、輕型化貨物運輸需求將持續增加。【詳細】

    交通基礎設施仍需完善

    ?普通國省干線:提檔升級是關鍵

    形勢要求

    基礎設施仍需完善,普通國省干線和農村公路的通達深度、技術狀況、服務能力有待改善,路網韌性有待加強。

    《交通強國建設綱要》提出,要推動發展方式由追求速度向更加注重質量效益轉變,構建安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通體系,從交通裝備、科技創新、安全保障、綠色發展、人才隊伍和治理體系等方面提出的發展任務,為“十四五”時期乃至今后一段時間內的普通國省干線公路高質量發展提供了指引。【詳細】

    國道352線貴州印江至松桃段

    發展對策

    一步完善、細化公路事權改革方案。形成省級領導、合理授權、依法規范、運轉高效的國省干線公路管理體制。強

    化各級政府的支出責任,實現責、權、利的有機統一和財政事權的全過程覆蓋。進一步深化公路事業單位改革,明確各級公路機構或部門的職責,完善不同層級公路機構之間的工作機制。

    強化省級交通運輸主管部門的管理職責。提高建設、養護規劃編制水平;積極與自然資源、生態環境等部門協調,做好普通國省干線公路網規劃與國土空間規劃的融合對接……【詳細】

    國道312線甘肅省張掖市高臺縣小海子水庫段

    ?公路養護:構建新一代公路養護技術體系

    以標準化建設為引領

    依據《公路養護工程管理辦法》,公路養護板塊技術標準體系分為綜合、檢測評價、養護決策、養護設計、養護施工及造價六個方面。目前一共布局了47部行業標準,其中,已發布26部,已立項在編21部。已發布的26部標準中,有7部標準使用年限已超過10年,主要涉及橋梁檢測、評定及設計、施工各個階段技術要求。正在編制的行業標準中,關于橋梁的標準一共8部,待這些標準正式發布后,可基本實現公路養護工程標準體系的更新和完善。【詳細】

    國家公路網綜合養護管理系統綜合展示平臺

    ?城市群地區公路:厘清發展思路與重點

    強化新技術在公路領域的應用

    以智慧公路“新基建”為核心,統籌智慧交通科技進步和公路基礎設施升級換代,深入研究城市群地區智慧公路規劃方案和發展路徑,按照“系統謀劃、穩妥有序,試點先行、總結推廣、標準引領、產業發展”的方針,率先推進京津冀、長三角、粵港澳和成渝城市群地區公路基礎設施智慧升級行動,協同推進新基建。 

    加快構建高精度交通地理信息平臺,布局建設全方位交通感知網絡,建設車路協同路側基站系統,完善動態交通信息通信服務,搭建交通控制網基礎云平臺,實施長三角等國家級車聯網先導區建設行動,建設智慧公路示范工程。【詳細】 

    成渝高速公路

    編輯小檔案

    專題制作時間:2022年3月24日

    制作人:任燕   朱海洲

    本專題摘自《中國公路》雜志

    策劃 本刊記者 楊燕 趙曉夏


    任燕(QQ:360638367,01084990788-1018)

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