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    傲殺除草 2022世界交通運輸大會
    2022.6.13-16 武漢
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    “穩”別21 “穩”迎22

    作者:本刊編輯部 來源:《中國公路》 時間:2022-03-16

    要提煉近期的發展關鍵字,一個“穩”字當仁不讓。

    2021年末舉行的中央經濟工作會議提出,2022年經濟工作要穩字當頭、穩中求進,釋放出強烈的穩增長信號,被許多財經媒體稱之為“近年來罕見”。

    在隨后召開的2022年交通運輸工作會議上,作為最突出的關鍵字,“穩”字也被一再提及。會上指出,2021年,交通運輸行業堅持穩中求進工作總基調,實現了“十四五”良好開局。在“穩”的基調下,交通運輸各項工作穩步有序推進,如穩步推進基礎設施網絡建設,穩步推進“一帶一路”交通互聯互通,穩步推進收費公路制度改革,有效維護行業穩定,安全生產形勢總體穩定,特別是在重要節日、重點時段、重大活動期間,行業保持安全穩定,為服務國民經濟健康平穩運行履職盡責……正因為堅持住了“穩中求進”,總的來看,2021年,交通運輸系統上下在困難多、挑戰大的情況下,辦成了一批急事難事,交通運輸改革發展穩定各項目標任務全面完成。

    作為本刊一年一度的“保留節目”,本期“第一觀察”《回望2021》繼續以年度盤點的形式,梳理了2021年的年度關鍵詞、數據、人物、工程、年度事件。我們當然不可能將365個日日夜夜里行業發生的所有大事小情都囊括其中,只是想借由這種形式,陪大家一起回頭看看走過的路,向我們為之奮斗和付出過的一年鄭重作別。當那些歷歷在目的事件和面孔變成鉛字和照片被印在紙上,再被大家捧在手中,相信每個人心中都會深有感觸。無論是這個以大流動、大繁榮為特征的新時代,還是在時代潮水中變革發展的公路交通行業,我們早已身在其中,休戚與共。

    顯然,“穩”是應對壓力和挑戰的選擇。中國經濟出現新的下行壓力,要在高基數上繼續保持平穩運行面臨很多挑戰。中央經濟工作會議將其概括為“需求收縮、供給沖擊、預期轉弱三重壓力”。具體到交通運輸行業,交通運輸供需局部失衡問題突出,呈現需求結構分化、供給受到沖擊、運行成本高企、市場預期不穩、風險隱患增多等特點。

    困難和挑戰明顯增多是客觀事實,但在時間的長河里,無垠的大地上,公路人一路走來,櫛風沐雨,披星戴月,逢山開路,遇水搭橋,什么苦沒吃過?什么困難沒見過?什么挑戰沒贏過?怕什么前路漫漫,穩住就有希望,穩住就是勝利。

    2021年已經過去,在這里,本刊也想誠摯地向辛苦了一年的全體公路人致以崇高的敬意。2022年已經來臨,這一年,愿我們深愛的公路事業行穩致遠,愿我們可愛的公路人保持平穩的心態,通過穩扎穩打的努力,贏得穩定的事業和家庭。愿每條路穩穩地通向遠方,愿每個人穩穩地追求夢想。

    讓我們“穩”迎2022,祝我們“穩”贏2022。

    【編輯:任燕】

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